All New Agya

All New Agya

New Agya 2023, Sebagai produsen otomotif yang merajai di market Indonesia. Toyota Astra Motor tak mau tergerus di lahan hatchback city car dan LCGC. Makanya, setelah melakoni debut dunia, mereka kini membeberkan banderol resmi All New Agya di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2023.

Untuk produk non-LCGC, tersedia Toyota Agya GR Sport yang kini berada di pasar small hatchback. Ia menjadi flagship model. Dibanding varian reguler, mobil memiliki pelek 15 inci dual tone dan body kit supaya menambah kesan sporty lebih kuat. Seluruh model menggunakan mesin 1,2 liter naturally aspirated. Jadi bukan 1,0 turbo. Terdapat penyempurnaan performa dan handling lebih baik dari pendahulunya. Kemudian mereka memberikan aero kit. Selain meningkatkan nilai estetika, juga membantu meningkatkan aerodinamika. Semua dilakukan demi memikat hati keluarga muda aktif nan dinamis.

All New Agya reguler jadi pilihan kedua, di kelas LCGC. Penggunaan sasis, mesin, transmisi sama dengan trim GR Sport. Hanya saja ia tampil lebih polos di bagian eksterior. Tanpa cat dual tone dan menggunakan pelek silver 14 inci. Garis pinggang mengalir dari depan ke belakang, sejajar gagang pintu. Fender agak menonjol, kalau di model lawas rata. Antena masih menggunakan tipe buntut tikus yang menjulang ke atas. Lanjut ke buritan, panggul tampak membesar ditemani lampu ekor bertumpuk. Ada cekungan di tengah pintu belakang.
Di trim tertinggi, Agya GR Sport menggunakan sistem ABS, EBD, BA, vehicle stability control dan hill start assist sebagai standar. Sudah ada paddle shift juga. Generasi teranyar sayangnya tidak diberi perangkat ADAS atau Toyota Safety Sense. Karena perusahaan ingin harga unit tetap kompetitif.

Toyota Agya 2023 menggunakan enjin 1,198 cc liter tiga silinder 12 katup, DOHC Dual VVT-i. Resultan pembakaran injeksi sanggup membuncah sampai 88 PS pada 6.000 rpm. Momen puntir maksimal diraih 113 Nm di 4.500 rpm. Opsi penyaluran energi kinetik melalui Continuously Variable Transmission (D-CVT). Tersedia pula girboks manual lima percepatan. Menurut pabrikan, pemacu daya ini punya banyak kelebihan dibanding model lawas 1,2 liter empat silinder. (ALX/ODI)

All New Toyota Agya 2023 datang dengan seabrek bekal kelengkapan. Tentunya agar bisa memenangkan pertarungan di segmen LCGC maupun small hatchback city car. Sebab Honda Brio series berhasil merajai kelas ini, sekaligus menjadi pemimpin pasar tahun lalu. Penyempurnaan Agya dilakukan agar kendaraan baru mampu bersaing. Banyak sekali bagian atau peranti yang tidak ditemukan di kompetitor. Simak daftarnya berikut :

Active D Control

Pada Agya matik, mobil didukung transmisi CVT baru yang dikembangkan dengan fixed gear ratio. Penyaluran ini mampu menghasilkan akselerasi lebih cepat dan linear. Selain itu, perangkat dibekali teknologi Active D Control yang bekerja lebih hening dalam kondisi normal. Termasuk menjaga efisiensi bahan bakar, tapi dijanjikan memberikan akselerasi tangkas. Hal ini tidak ada di rival lain. Brio masih pakai CVT konvensional.

Paddle Shift

Fitur paddle shift hadir tak cuma buat Toyota Agya GR Sport. Agya G CVT juga diberikan paddle shift. Fitur yang tidak tersedia di Brio RS sekalipun. Walau bukan teknologi baru, namun bisa menambah kesenangan berkendara. Kesan sporty bisa timbul saat kita memindahkan rasio gigi virtual. Tinggal menjentikkan jari kanan atau kiri dibalik setir untuk mengatur kecepatan sesuai kebutuhan.

Meter Cluster Digital

Eksklusif pada Agya GR Sport, Meter cluster (MID) menggunakan layar digital TFT 7 inci. Selain tampil semakin keren, segala macam informasi di dalamnya lebih mudah terbaca pengemudi, apalagi saat malam hari.

Floating Monitor

Toyota Agya 2023 menggunakan head unit layar sentuh tujuh inci gaya mengambang (floating monitor). Tersedia segala macam fungsi koneksi. Ada fitur mirroring, ditambah sambungan via Bluetooth, AUX-IN dan USB untuk mendengarkan musik.

Wireless Charger

Tipe paling tinggi Agya juga memiliki fasilitas wireless charger. Pengguna smartphone high-end sangat terbantu untuk mengecas baterai tanpa ribet menggunakan kabel. Tinggal letakkan di konsol tengah, otomatis terisi. Bagian ini menjadi nilai tambah tersendiri di kelas city car.

“All-New Agya dan All-New Agya GR Sport memiliki peran masing-masing untuk memenuhi kebutuhan mobilitas di segmen cukup berbeda. Pengembangan Agya difokuskan guna memperkuat basic value sebuah model di segmen entry. Sementara khusus Agya GR Sport. Kami berikan value added berupa special tuning yang membuatnya lebih fun to drive. Sehingga mengakomodasi kebutuhan pelanggan berjiwa sporty. Kedua hatchback ini menjanjikan total package lebih baik. Sekaligus menawarkan perfect value for money bagi sebuah exciting city car,” kata Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor, saat pemaparan produk di Gaikindo Jakarta Auto Show 2023.

Eksterior All New Agya

Pada sisi eksterior, mobil Agya tampil lebih modern. Mobil Agya memiliki dimensi panjang 3.660 mm, lebar 1.600 mm, dan tinggi 1.520 mm, serta jarak sumbu roda (wheelbase) sekitar 2.455 mm.

Dilengkapi dengan rangka yang kokoh dan fitur suspensi yang nyaman dari Macpherson Strut di bagian depan dan Semi Independent Torsion di bagian belakang.

Pada bagian depan, grille atau bumper berukuran lebih lebar dan tampak sporty. Disematkan juga Elegant Headlamp dengan LED Light Guide yang berbentuk trapesium enam sisi elegan. Terdapat pula lampu kabut (fog lamp) yang sangat membantu Anda berkendara dalam kondisi hujan lebat dengan kabut tebal.

Kombinasi lampu belakang desain baru yang sengaja didesain simpel, dengan tambahan sebuah spoiler kecil yang disematkan High Mount Stop Lamp. Tentunya menambah kesan stylish, modern, dan kekinian.

Fitur Retractable Side Mirror dengan lampu sign kecil akan memudahkan Anda ketika berkendara, sebab Anda bisa mengatur kaca spion dengan mudah. Pada bagian roda, dibekali velg Alloy 14 inci dengan ban berukuran 175/65 untuk menunjang kenyamanan.

Interior All New Agya

Performa All New Agya

All-New Agya juga menerima perbaikan menyeluruh untuk meningkatkan efisiensi mesin dan menghemat bahan bakar. Agya dilengkapi dengan mesin baru berkode WA-VE dengan kapasitas 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm. Transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien digunakan untuk memindahkan tenaga mesin ke roda depan.

Mesin 3-silinder memiliki kelebihan seperti efisiensi bahan bakar dan menghasilkan torsi lebih tinggi dibandingkan mesin 4-silinder dengan kapasitas yang sama. Torsi kuat yang didapatkan sejak putaran mesin rendah membuat Agya lebih cepat dan sigap dalam mengatasi berbagai situasi. Transmisi CVT baru juga membuat efisiensi mesin lebih baik saat berkendara.

Untuk memperkuat konsep “Exciting City Car”, platform monocoque yang baru pada All-New Agya dikembangkan dengan lebih baik dan fleksibel untuk menyesuaikan dengan kondisi jalan di Indonesia. Hal ini membuat handling Agya lebih lincah, stabil, dan peluang body roll yang lebih kecil, sehingga pengalaman berkendara menjadi lebih baik dan lebih menyenangkan. Electronic Power Steering (EPS) juga ditingkatkan kinerjanya, sehingga lebih responsive dengan radius putar yang lebih kecil, yang merupakan salah satu syarat utama city car modern.

Fitur Keselamatan All New Agya

Selain kenyamanan, mobil Agya versi terbaru juga memiliki fitur keamanan yang patut diacungi jempol. Seperti, fitur Dual Supplemental Restraint System (SRS) Airbags yang akan melindungi pengemudi dan penumpang bagian depan dari risiko cedera parah ketika terjadi kecelakaan.

Di sisi samping juga terdapat fitur Side Impact Beam yang berfungsi untuk melindungi dan mengurangi risiko cedera pada penumpang di baris kedua. Ada pula Anti-lock Braking System (ABS) untuk memberi kualitas pengereman terbaik dan mencegah ban mobil tergelincir (tipe 1.2 GR Sport).

Terakhir, terdapat fitur ISOFIX. Sangat cocok bagi Anda yang mempunyai bayi. Sebab, dengan fitur ini, Anda bisa dengan mudah memasang kursi khusus bayi dengan keamanan yang tinggi (menurut standar internasional).